景觀耐候鋼，就像它的名字一樣，是由耐候鋼制成的，并有一定的藝術(shù)性風(fēng)景建筑，這是放置在許多公共場(chǎng)所。然而，景觀耐候鋼之所以受到許多設(shè)計(jì)師的喜愛，主要是因?yàn)閻毫拥沫h(huán)境，景觀耐候鋼在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)成為腐蝕。同時(shí)，景觀耐候鋼表面有一層紅銹，有歷史滄桑感，又增添了景觀的痕跡。

    雖然很多了解景觀耐候鋼的人都知道景觀耐候鋼有耐腐蝕性，但是耐腐蝕性在景觀耐候鋼的主要方面是什么呢為了回答大家的疑惑，我們公司就簡(jiǎn)單介紹一下這個(gè)問題。

    根據(jù)服務(wù)條件的要求，16Mn鋼的S、P含量比普通16Mn鋼，好，其他性能指標(biāo)也有一些特殊要求。如果16MnR是壓力容器專用鋼，則增長(zhǎng)率高于除抗拉強(qiáng)度，之外的普通16Mn鋼，并且還需要沖擊韌性。L6Mn鋼經(jīng)過滲碳處理，可以作為汽車零部件的一對(duì)磨損件，如活塞銷離子滲氮和ionS，C，N復(fù)合共滲對(duì)16鋼進(jìn)行了處理，在其表面制備了一層滲硫?qū)?，可以有效降?Mn鋼的磨損程度和磨損件的表面粗糙。

    在鋼中加入少量磷可以提高大氣腐蝕電阻，增強(qiáng)固溶強(qiáng)化。稀土元素的加入可以去除有害雜質(zhì)，改善夾雜物的形狀和分布，降低冷脆性。它可以用于集裝箱和在船舶和化工建設(shè)結(jié)構(gòu)。

    耐候鋼板廣泛應(yīng)用于各種大型船舶，車輛、大型集裝箱、大型鋼制結(jié)構(gòu)，橋及其應(yīng)用機(jī)械，比碳鋼節(jié)約鋼材20%-30%。與Q235鋼相比，屈服強(qiáng)度提高約50%，耐大氣腐蝕性能提高約20輛。它也用于制造客船和貨船。低溫沖擊韌性也優(yōu)于Q235鋼，但缺口敏感性大于碳鋼。當(dāng)有缺口時(shí)，疲勞強(qiáng)度降低，加工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意。

    以上便是景觀耐候鋼的耐腐蝕性的全部?jī)?nèi)容，如果想了解更多內(nèi)容資訊，請(qǐng)關(guān)注http://lhddly.cn/。